Virginian I Remorqueur - Histoire

Virginian I Remorqueur - Histoire

Virginie I

(Remorqueur : t. 179 (rég.), 1. 90'0", b. 21'0'', dr. 7'9" (moyenne), s. 8,0 k.; cpl. 15)

Virginian-un vapeur construit en 1904 à Camden, NJ, comme Blue Belle-a été acquis par la Marine à Philadelphie de la Southern Transportation Co., probablement à la fin de 1917. Apparemment mis en service en janvier 1918, il a servi de remorqueur dans le 5e Naval District—probablement à Norfolk, en Virginie—jusqu'à la fin de la guerre mondiale. I. Le 12 mai 1919, il est rendu à son propriétaire et son nom est rayé de la liste de la Marine.


Virginian I Remorqueur - Histoire



(Une publication protégée par le droit d'auteur des archives et de l'histoire de la Virginie-Occidentale)

Par Paul Salstrom

Tome 51 (1992), pp. 45-54

Des systèmes locaux de « troc et emprunt de subsistance », basés principalement sur la réciprocité volontaire, ont été introduits en Virginie-Occidentale par ses premiers colons blancs. Lorsque l'industrialisation lourde a commencé en Virginie-Occidentale (il y a environ cent ans), ces systèmes économiques traditionnels n'ont pas cessé de fonctionner. Leur continuation subventionna l'industrialisation de l'État. Ces systèmes ont été appelés « économie domestique », cependant, ils peuvent être décrits plus précisément comme des systèmes d'échange ou de distribution plutôt que simplement des systèmes de production. Ces systèmes locaux ont exploité la production en grande partie grâce à une agriculture de subsistance à forte intensité de main-d'œuvre, et leurs méthodes d'échange ont consisté principalement en troc et en emprunt.

En 1726, les colons blancs commencèrent à s'infiltrer dans la partie nord de la vallée de Shenandoah, y compris l'enclave orientale de la Virginie-Occidentale. La population globale des treize colonies est passée d'à peine 630 000 en 1730 à environ 2 150 000 en 1770, et cette croissance sans précédent a propulsé plusieurs milliers de colons dans la vallée de Shenandoah. broyage, ainsi qu'un four à fer qui produisait de la fonte.2

Dans les années 1730, la colonisation a commencé le long de la branche sud de la rivière Potomac et, au cours des décennies suivantes, s'est poursuivie dans le sud-est, dans la vallée de la rivière Greenbrier et dans d'autres vallées fertiles qui ressemblaient quelque peu à la Shenandoah3. Les pionniers se sont également installés le long de la frontière nord-centre de la Virginie-Occidentale. avec la Pennsylvanie, alors mal marquée et disputée, et enfin, dans les années 1760, les colons atteignirent sa limite nord-ouest le long de la rivière Ohio et de certains de ses affluents, comme la Kanawha.

Dans toutes ces zones frontalières, la confusion régnait, notamment dans la vallée de l'Ohio. Malgré la fondation de l'ambitieuse Ohio Company of Virginia en 1748 et le départ des troupes françaises en 1759, ce n'est que vers 1770 que George Washington et d'autres spéculateurs ont acquis la propriété sûre de toutes les terres de la vallée de l'Ohio.4 Puis, en 1774, les Virginiens ont vaincu de justesse Shawnees à Point Pleasant et cette victoire a aidé à ouvrir la voie à la colonisation blanche le long de la rivière Ohio. Le début immédiat de la guerre d'indépendance a détourné George Washington et certains de ses collègues spéculateurs de leurs affaires occidentales, mais cela n'a pas empêché la poussée vers l'ouest de milliers de colons.

Beaucoup de ces pionniers ont gagné leur vie grâce à une combinaison d'élevage et d'agriculture. Avant la Révolution, les éleveurs de bétail le long de la branche sud du fleuve Potomac cultivaient également du maïs pour engraisser leur bétail avant de les conduire vers les marchés des villes de l'Est comme Alexandrie, Baltimore et Philadelphie. Un lot de ces bovins South Branch nourris à l'étable a été vendu près de Pittsburgh dès 1761 pour aider à approvisionner les troupes britanniques et américaines pendant la guerre française et indienne. La plupart des bovins à cette époque pesaient évidemment moins de quatre cents livres, mais en 1785, le poids des bovins South Branch a commencé à augmenter en raison de l'importation de plusieurs taureaux reproducteurs de Grande-Bretagne.5

Quelle que soit la quantité de leur production qu'ils pouvaient vendre, la plupart des premiers colons dépendaient pour leur sécurité économique de ce qu'ils appelaient une « compétence », l'utilisation d'une propriété productive suffisante et l'accès à suffisamment de terres ou d'autres ressources naturelles, pour permettre à un famille de jouir d'un niveau de vie confortable.6 Le piégeage ou la chasse au chevreuil et à d'autres animaux à fourrure ont contribué à la compétence de nombreuses familles. Bien que les principales exportations de peaux et de peaux en provenance des comtés de l'extrême nord de la Virginie-Occidentale, tels que Preston, aient pris fin au cours des années 1820, elles se sont poursuivies au cours des années 1850 en provenance de Braxton et d'autres comtés du centre. Dans le sud-ouest, les peaux étaient encore exportées en vrac depuis Huntington jusque dans les années 1870.7 Le ginseng a également continué d'être une exportation majeure de nombreuses régions de la Virginie-Occidentale jusque dans les années 1800 et de certaines parties tout au long des années 1800.8

Les familles pionnières ne se sont certainement pas opposées à l'exportation de leurs produits agricoles ou forestiers pour les aider à maintenir leur compétence. Avant les années 1840, les termes de l'échange étaient équilibrés entre la Virginie-Occidentale et le reste des États-Unis. Jusqu'à ce que les taux de productivité ailleurs dans le pays commencent à dépasser les taux de productivité de la Virginie-Occidentale, l'exportation de produits de Virginie-Occidentale n'était pas la cause de l'appauvrissement. Depuis les années 1840, les taux de productivité du Nord ont de plus en plus dépassé ceux de la Virginie-Occidentale, entraînant un « échange inégal » entre les deux. Cela était particulièrement vrai après l'expansion des chemins de fer. Entre 1850 et 1880, le kilométrage des chemins de fer en Virginie-Occidentale est passé de moins de deux cents à près de sept cents milles. Les chemins de fer facilitaient l'exportation de marchandises lourdes et volumineuses telles que le bois et le charbon hors de Virginie-Occidentale, et rendaient plus facile l'importation de denrées alimentaires et de produits manufacturés finis. Dans les années 1870, selon un chercheur, les produits agricoles du Midwest affluaient en Virginie-Occidentale par chemin de fer « en quantités si énormes et à des prix si bas que les producteurs locaux étaient souvent contraints de quitter leurs propres marchés [locaux] ».9

Parmi les entreprises manufacturières de l'État condamnées par l'arrivée des chemins de fer figurait l'industrie du fer du centre-nord de la Virginie-Occidentale. Les fabricants de fer extérieurs les plus capitalisés, qui, dans les années 1850, ont commencé à utiliser du minerai de fer extrait par bateau de la péninsule supérieure du Michigan, ont conquis les marchés locaux. Grâce à la voie navigable des Grands Lacs, les fabricants de fer de l'Ohio et de la Pennsylvanie pouvaient importer du minerai de fer du Michigan, et plus tard du Minnesota, moins cher que les fabricants de fer du centre-nord de la Virginie-Occidentale.

Cet échange inégal se mesure au temps et au travail nécessaires pour produire la même quantité de valeur marchande, pour produire une hache équivalente, par exemple, ou un boisseau de maïs équivalent. L'économiste Donald R. Adams, dans une nouvelle étude statistique majeure, constate que, même avant la guerre de Sécession, la productivité agricole de la Virginie-Occidentale augmentait probablement déjà plus lentement que la productivité agricole dans le reste des États-Unis.10 Moins de temps de travail était requis dans le Les centres industriels du Nord et dans les fermes du Midwest pour produire la même valeur marchande qu'en Virginie-Occidentale impliquait encore beaucoup de temps de travail pour produire. Lorsque le transport vers la Virginie-Occidentale est devenu suffisamment rationalisé pour livrer à bas prix des produits extérieurs aux marchés de Virginie-Occidentale, le temps de travail des ouvriers de Virginie-Occidentale a été automatiquement réduit en valeur marchande moyenne.

La disparité entre le coût de la Virginie-Occidentale et des produits agricoles du Midwest s'est produite de façon spectaculaire. Entre 1850 et 1880, la mécanisation a fait un bond en avant dans les fermes du Midwest, contrairement aux fermes de Virginie-Occidentale. En 1850, la valeur moyenne des outils et machines agricoles par ferme s'élevait à 82,53 $ dans le Midwest et à 65,24 $ en Virginie-Occidentale. En 1880, la valeur du Midwest était passée à 121,60 $, tandis que le chiffre de la Virginie-Occidentale est tombé à 43,07,11 $. familles d'agriculteurs pour approvisionner les marchés alimentaires de Virginie-Occidentale. Alors que le prix du maïs du Midwest baissait, par exemple, les producteurs de maïs de Virginie-Occidentale ont dû vendre leur produit moins cher ou ne pas le vendre. Cela a également réduit le « salaire de transfert » qui a incité les agriculteurs de Virginie-Occidentale à accepter un travail à temps partiel ou à temps plein, ce qui a entraîné une baisse des salaires pour de nombreux travailleurs salariés de Virginie-Occidentale (inférieurs à ceux des travailleurs du Midwest).12

Malgré les taux de productivité de plus en plus en retard de la Virginie-Occidentale après 1840, il restait néanmoins au moins deux moyens pour les Virginie-Occidentaux d'éviter l'appauvrissement. L'une était de faire de l'État une place financière, une sorte de Suisse de l'Amérique du Nord. Aucune histoire financière analytique de la Virginie-Occidentale n'a jamais été publiée, donc ce n'est que d'une manière générale que nous savons comment l'État n'a pas réussi à devenir financièrement indépendant.13

Le deuxième moyen d'éviter l'appauvrissement était de maintenir une compétence en conservant des exploitations familiales de taille suffisante pour subvenir à leurs besoins sans trop recourir à l'achat ou à la vente sur le marché. Les familles subvenaient à elles-mêmes grâce à un mélange d'autosuffisance et d'échange sans argent au sein des quartiers locaux. En fait, la Virginie-Occidentale rurale a toujours été imprégnée de réseaux locaux de troc et d'emprunt opérant en dehors des économies de marché et monétaires. L'anthropologue économique Rhoda H. Halperin, étudiant des réseaux similaires dans le Kentucky actuel, décrit le système comme une « économie informelle ». contrats légaux ou même des accords fermes, mais sur la réciprocité volontaire. Dans la pratique, les familles rendaient service aux familles voisines qui n'étaient généralement remboursées qu'à un moment de convenance mutuelle pour les deux. Habituellement, aucun argent ne change de mains, bien que des valeurs monétaires approximatives soient généralement attribuées, du moins dans les calculs privés des gens, pour garder une trace de la valeur des biens et services échangés. Jusqu'au début des années 1900, l'argent était si rare dans la majeure partie de la Virginie-Occidentale qu'une attitude de réciprocité volontaire devait nécessairement sous-tendre le bien-être économique de presque tout le monde.

Les réseaux de troc et d'emprunt sans argent ont aidé de nombreux Virginie-Occidentaux à maintenir leurs compétences. L'agriculture de subsistance, le troc et l'emprunt ont composé le tissu de milliers de systèmes économiques locaux dans les régions rurales de Virginie-Occidentale, des systèmes qui existent encore dans de nombreuses régions. Un examen historique de ces systèmes locaux révèle que le contexte extérieur dans lequel ils opéraient a changé au fil du temps. Dans les nombreux cas où les familles ont pris des emplois salariés tout en poursuivant l'agriculture de subsistance, ainsi que le troc et l'emprunt, les sources de revenus combinées ne les ont aidées que temporairement. Avec le temps, cela a eu tendance à les appauvrir.

Les systèmes de troc et d'emprunt de subsistance n'exigeaient pas qu'une famille possède des terres ou des ressources, mais les deux devaient être facilement disponibles, pour le métayage peut-être, ou dans le cadre d'un autre échange. Cependant, à mesure que la population de la Virginie-Occidentale augmentait, les terres arables se raréfiaient et une population toujours croissante a dû compléter son revenu de subsistance-troc-emprunt avec d'autres sources. Jusque dans les années 1880, de nouvelles frontières agricoles importantes plus à l'ouest ont attiré de nombreuses familles d'agriculteurs hors de l'État.15 Pourtant, la population de la Virginie-Occidentale a continué d'augmenter, augmentant de 39,9 % dans les années 1870 et de 23,3 % dans les années 1880.16

À la fin des années 1880, des milliers de Virginie-Occidentaux ont commencé à se tourner vers les nouvelles mines de charbon de l'État. La plupart des familles des mineurs pouvaient encore en partie subvenir à leurs besoins grâce à la terre ou à des réseaux basés sur la terre. Par conséquent, les Virginie-Occidentaux étaient prêts à accepter des salaires inférieurs à ceux exigés par les mineurs du Nord. Entre 1897 et 1909, le mineur de charbon moyen de Virginie-Occidentale ne gagnait que les deux tiers à trois quarts de ce que le mineur de charbon moyen des États-Unis dans son ensemble pour travailler au moins le même nombre d'heures.17 L'agriculture de subsistance et le réseautage informel que les familles de la plupart des mineurs de charbon de Virginie-Occidentale ont continué à pratiquer se sont ajoutés à une immense subvention agricole de base à l'industrie charbonnière de l'État. Sans cette économie de subsistance locale, beaucoup moins d'exploitation minière aurait été économiquement réalisable.

En regardant en arrière cette séquence d'événements, il est évident qu'il y a deux cents ans, la plupart des Virginie-Occidentaux étaient des agriculteurs relativement prospères, et beaucoup étaient des entrepreneurs. Il y a cent ans, cependant, de nombreux Virginie-Occidentaux sont devenus des mineurs de charbon ou ont adopté un autre travail salarié dans le but de prévenir l'appauvrissement. La tendance au salariat n'a pas mis fin aux systèmes économiques de base en milieu rural. Au lieu de cela, les relations d'échange capitalistes croissantes se sont mêlées aux pratiques traditionnelles d'agriculture de subsistance, de troc et d'emprunt. Les relations capitalistes étaient caractérisées par des contrats, tels que le travail contracté en échange d'un salaire, tandis que les relations communautaires traditionnelles continuaient à être basées sur la réciprocité volontaire.

Le rythme de l'industrialisation en Virginie-Occidentale s'est accéléré dans les années 1880 et un nombre croissant de familles agricoles qui se sont trouvées de plus en plus pauvres ont choisi de rester en Virginie-Occidentale plutôt que de migrer vers l'ouest, où les opportunités alléchantes diminuaient rapidement. Leur option principale était de compléter leurs revenus par un travail salarié. Les salaires offerts par les exploitants de charbon étaient généralement bas en Virginie-Occidentale, mais restaient attrayants car ils pouvaient être combinés avec des revenus agricoles pour augmenter temporairement le niveau de vie des familles agricoles.

De nombreuses familles de mineurs de montagne ne se sont pas installées au départ dans les camps de charbon, mais ceux qui l'ont fait ont généralement continué à jardiner et à élever du bétail. Écrivant du comté de Kanawha en 1896, un organisateur de tournée pour les United Mine Workers a rapporté,

"il n'y a pas ici la faim et la souffrance que l'on trouve dans [d'autres gisements de charbon]. . . Cela explique leur position relativement confortable. Ils élèvent tous les légumes dont ils ont besoin et cela leur assure que le loup sera éloigné de la porte. »18

Lorsqu'ils sont entrés dans les mines, les agriculteurs de Virginie-Occidentale ont probablement peu réfléchi à leur nouvelle dépendance à l'égard de forces extérieures indépendantes de leur volonté. Beaucoup d'entre eux considéraient l'exploitation minière comme un expédient temporaire, une simple phase dans leur progression vers un état de compétence foncière qu'ils espéraient un jour maintenir sans avoir besoin d'un travail salarié supplémentaire.

Peu à peu, cependant, le système économique des employeurs a prévalu, piégeant de nombreux travailleurs industriels « temporaires » dans un cycle de dépendance salariale. Ce cycle résultait d'une cruauté inhérente au capitalisme et des facteurs autodestructeurs au sein des systèmes locaux de subsistance-troc-emprunt. L'occupation des terres et des ressources par les capitalistes ne peut être niée, mais une telle appropriation n'a fait qu'accélérer le déclin que de nombreuses familles d'agriculteurs se sont infligées en combinant leur agriculture de subsistance traditionnelle avec le travail salarié. La nature à forte intensité de main-d'œuvre de l'agriculture nécessitait des familles nombreuses avec plus d'enfants que la terre ne pouvait en supporter. Finalement, il ne restait pas suffisamment de terres pour fournir une compétence à tous les adultes dont le travail sur la terre en tant qu'enfants avait été requis. La poursuite de ce cycle naturel a entraîné une population toujours croissante juxtaposée à des hectares de terres arables toujours plus petits.

Avec des terres adéquates, cependant, les familles de Virginie-Occidentale engagées dans l'agriculture de subsistance à plein temps auraient pu rester pratiquement indépendantes des forces économiques au-delà de la région. Alors que ces familles d'agriculteurs de subsistance à temps plein étaient rarement autosuffisantes en tant que ménages séparés, elles avaient accès à plus que les animaux et les produits qu'elles élevaient. La maisonnée familiale s'en sortait, et souvent de façon assez prospère, grâce à une combinaison d'une agriculture de subsistance et d'une quantité prodigieuse de troc et d'emprunt d'objets et de main-d'œuvre.

Ces activités d'échange n'ont pas eu lieu avec une fréquence égale entre tous les habitants d'une localité. Au lieu de cela, ils ont prospéré principalement au sein de ce que les sociologues des Appalaches appellent des « groupes familiaux ». Tel que défini par une étude de l'est du Kentucky, un groupe familial se composait « de deux, trois ou plusieurs familles-ménages qui étaient particulièrement solidaires et liés par des liens étroits d'amitié mutuelle et des échanges fréquents de visites, ainsi que par des liens de parenté. Il s'agissait de groupes primaires de familles de frères et sœurs ou de frères et sœurs et de leurs familles parentales. » Au-delà de ces groupes familiaux, il existait « peu de coopération dans des tâches communes pour le bien de tout le quartier. Le manque de coopération à l'échelle de la communauté a été documenté par une étude du comté de Pendleton.20 Néanmoins, certains des échanges et des emprunts s'étendaient au-delà des groupes familiaux.

Folkways peut nous en dire beaucoup sur les échanges économiques non monétisés de la Virginie-Occidentale rurale. Si quelqu'un possédait un instrument qui n'était pas utilisé, une autre personne pouvait s'arranger pour l'emprunter ou demander de l'aide pour le travail qu'elle avait l'intention de faire. Il était sous-entendu que l'emprunteur rembourserait plus tard la faveur en prêtant quelque chose en retour, en offrant de la main-d'œuvre si nécessaire, ou en fournissant d'autres biens à un moment mutuellement convenable. Dans ce contexte, un agriculteur relativement pauvre pourrait fournir principalement de la main-d'œuvre tandis qu'un agriculteur relativement prospère pourrait plus facilement prêter du matériel.

Les citadins pourraient supposer que le fonctionnement de ces systèmes de subsistance, de troc et d'emprunt, n'était soutenu que par la coutume ou la tradition. Cependant, le facteur de soutien était les avantages économiques à court terme. Dans ce cadre, plusieurs ménages avaient accès à tous les outils possédés par l'un d'entre eux. Aujourd'hui, des outils, des outils agricoles et d'autres biens de production sont encore fortement empruntés et échangés dans la majeure partie de la Virginie-Occidentale rurale. Dans ce contexte d'échange, un outil ou un instrument a de la valeur au-delà de sa valeur productive, il détient également une valeur d'échange. En termes financiers, cela peut être considéré comme un système de crédit-bail. Cela pourrait également être décrit comme la vente d'objets au coup par coup à des personnes qui, grâce à leurs retours de faveur, partagent le paiement des coûts d'attrition amortis qui, autrement, s'avéreraient trop coûteux pour le propriétaire nominal d'un objet.

La réciprocité volontaire n'a pas été étudiée en tant que phénomène économique en Virginie-Occidentale. L'argent et les équivalents monétaires, les valeurs "en nature", ne peuvent pas mesurer avec précision la richesse ou les revenus dans un environnement pauvre en argent mais riche en troc et en emprunt. Jusqu'à ce qu'une méthode soit conçue qui puisse rendre les systèmes de troc et d'emprunt de subsistance quantitativement comparables au système monétaire, il y a peu de capacité à estimer le revenu réel ou la richesse d'un État comme la Virginie-Occidentale, même à l'heure actuelle. Des comparaisons ethnographiques peuvent être faites mais des comparaisons économiques significatives entre la réciprocité volontaire et les échanges monétisés restent discutables. Les sociologues continueront sans aucun doute à s'interroger sur les attributs prétendument « autolimitatifs » du comportement des Virginie-Occidentales rurales.

Les évaluations de ce comportement « autolimité » ou peut-être « altruiste » ont accentué le négatif. Un ingénieur des mines du XIXe siècle a décrit les montagnards des Appalaches comme « extrêmement inconscients de leur propre misère ». la ferme peut fournir. »22 Un érudit comme Rupert Vance a également confondu les modes de vie avec les niveaux de vie. Écrivant en 1962, Vance a noté que pendant les années 1930, les "normes du New Deal ont rendu au moins la moitié de la population dans certaines régions des Appalaches éligibles à l'aide" et que cela "a introduit les gens à l'économie monétaire et a augmenté leurs besoins. La dépression, puis ", a-t-il poursuivi, " a en fait servi à élever le niveau de vie de nombreuses familles de la région qui n'avaient pas de contact avec le niveau de vie américain ". Vance s'est empressé d'ajouter que la Dépression « a laissé la région avec un taux élevé d'aide [les paiements d'aide sociale] et une base faible pour la sécurité économique », mais a laissé subsister son équation implicite de « la norme américaine » avec une norme élevée et pas seulement avec « l'économie monétaire ».23

Un jugement récent de Jack Temple Kirby semble tout aussi peu critique. En 1960, dit Kirby, « des millions d'acres de terres [des Appalaches] ont été abandonnés. d'efficacité et de spécialisation, et le lien avec l'argent." Pourtant, Kirby ne mentionne aucune alternative viable à une telle "vie de semi-subsistance dans des fermes familiales isolées". Il disqualifie explicitement l'alternative la plus choisie : « Les espoirs alléchants d'un travail stable dans les industries anciennes et nouvelles ont été estompés, voire anéantis, par les caprices du marché mondial. »24

À deux égards cruciaux, les systèmes locaux de troc et d'emprunt de subsistance de Virginie-Occidentale dépendent de l'économie monétisée. Premièrement, leur aspect de troc est lié aux niveaux de prix du marché. Comme le souligne Karl Polanyi, « à moins qu'un modèle [de marché] ne soit présent, au moins par parcelles, la propension au troc trouvera une portée insuffisante : elle ne peut pas produire de prix. . . »25 Deuxièmement, les systèmes locaux de Virginie-Occidentale reposent sur le marché pour une injection d'argent souvent faible mais néanmoins cruciale avec laquelle les familles d'agriculteurs achètent certains de leurs outils et autres biens de production, ou achètent les quelques biens de consommation qui ne sont pas originaires de leurs quartiers. .

L'échelle actuelle de dépendance vis-à-vis des entreprises patronales et des subventions gouvernementales dans les régions rurales de Virginie-Occidentale a affaibli, mais n'a pas effacé les systèmes de troc et d'emprunt de subsistance de l'État. Les nombreuses conséquences sociales et culturelles de ce phénomène ont été étudiées par d'autres auteurs26. Le fait que la réciprocité volontaire ne sature plus la vie rurale peut s'exprimer en termes sociaux et culturels, mais seule une analyse économique expliquera pourquoi elle s'est affaiblie.

En analysant cette transition économique du point de vue de la Virginie-Occidentale (le micro), puis en passant à l'économie de marché plus large des États-Unis (le macro), on peut mieux comprendre les effets de l'intrusion des entreprises et du gouvernement sur la subsistance locale - le troc et l'emprunt. économies. Malheureusement, peu d'écrivains ont adopté cette perspective dans l'État, même lorsqu'ils étudient la Virginie-Occidentale en tant qu'unité économique. Il reste la tendance à se demander comment la Virginie-Occidentale a affecté le reste des États-Unis, plutôt que de demander comment les États-Unis ont affecté la Virginie-Occidentale. Ce n'est que lorsque cette dernière question est posée que des politiques peuvent être formulées qui permettront à l'État de bénéficier plutôt que de souffrir du contexte national qui l'entoure.

1. Bureau du recensement des États-Unis, Statistiques historiques des États-Unis : l'époque coloniale jusqu'en 1970, deux parties, édition bicentenaire (Washington, DC : GPO, 1975), II : 1068.

2. Millard Kessler Bushong, Comté historique de Jefferson (Boyce, VA : Carr Publishing Co., 1972), 82 et suiv. D'autres détails sur la vie économique figurent dans Robert L. Skidmore, "A Social History of the Eastern Panhandle of West Virginia to 1810" (thèse de maîtrise, West Virginia University, 1953), et William D. Theriault, Une histoire du comté de Jefferson oriental, Virginie-Occidentale (Bakerton : Association d'histoire orale et visuelle du comté de Jefferson, 1988).

3. Albert H. Tillson, Jr., Gentry and Common Folk : Culture politique sur une frontière de Virginie, 1740-1790 (Lexington : Univ. Press of Kentucky, 1991), 5-17, 25, 33.

4. La Greenbrier Company, l'Indiana Company et la Vandalia Company étaient également actives en Virginie occidentale.

5. Richard K. McMaster, « The Cattle Trade in Western Virginia, 1760-1830 », dans Frontières des Appalaches : peuplement, société et développement à l'ère préindustrielle, éd. par Robert D. Mitchell (Lexington : Univ. Press of Kentucky, 1991). Pour d'autres détails voir Richard K. McMaster, L'histoire du comté de Hardy, 1786-1986 (Salem : Walsworth Printing, 1986), ch. 3 et 6.

6. Pour approfondir la « compétence » rurale voir Daniel Vickers, « Compétences et concurrence : culture économique au début de l'Amérique », William et Mary trimestriel, 3e série, 47 (janvier 1990) : 3-4, 13-29.

7. Sur le comté de Preston voir Reardon S. Cuppett, "Harrison Hagans and His Times" (thèse de maîtrise, West Virginia University, 1933), 16. Hagans possédait un réseau de magasins au début du comté de Preston. Les prix qu'il a payés pour diverses peaux sont également indiqués à la page 16. Sur le comté de Braxton voir Festus P. Summers, Johnson Newlon Camden : Une étude sur l'individualisme (New York : G.P. Putnam's Sons, 1973), 59-62. Sur les peaux expédiées encore plus tard de Huntington voir Charles Henri Ambler, Virginie-Occidentale : l'État des montagnes (New York : Prentice-Hall, 1940), 453. La plupart des peaux expédiées de Huntington étaient sans aucun doute récoltées plus au sud dans les bassins versants de la rivière Guyandot et de la rivière Big Sandy.

8. Sur le commerce du ginseng au XVIIe siècle dans le sud-ouest de la Virginie-Occidentale voir Edwin Albert Cubby, "La transformation des vallées Tug et Guyandot: Développement économique et changement social en Virginie-Occidentale, 1888-1921" (Ph.D. diss., Syracuse University, 1962), 127-31.

9. James Morton Callahan, Histoire de la Virginie-Occidentale, 3 vol. (Chicago : The American Historical Society, 1923), 1:197 U.S. Bureau of the Census, Rapport sur les agences de transport aux États-Unis, 1880 (Washington : GPO, 1883), 307 William D. Barns, La grange de l'État de Virginie-Occidentale : le premier siècle, 1873-1973 (Morgantown : Morgantown Printing and Binding, 1973), 19. Voir également Nat T. Frame, « West Virginia Agricultural and Rural Life » (ms. non publié, West Virginia and Regional History Collection, West Virginia Univ.), partie 1:15. Cette question cruciale des importations alimentaires en Virginie-Occidentale invite à davantage de recherches pour déterminer son ampleur dans chaque décennie depuis son début.

10. Donald R. Adams, Jr. « Prix, salaires et niveau de vie en Virginie-Occidentale », Revue d'histoire économique 52 (mars 1992) : 206-16.

11. Bureau du recensement des États-Unis, Septième recensement des États-Unis, 1850, 273-74 Bureau du recensement des États-Unis, Compendium du septième recensement, 1850, 169, 322, 328 et U.S. Bureau of the Census, Rapport sur les productions de l'agriculture, 1880 (Washington : GPO, 1883), 4. Entre 1850 et 1880, les prix à la consommation ont gonflé de 16%, faisant chuter de 47% la valeur des outils et machines agricoles dans les fermes de Virginie-Occidentale.

12. Voir Jerry Bruce Thomas, "Coal Country: The Rise of the Southern Smokeless Coal Industry and Its Effect on Area Development, 1872-1910" (Ph.D. diss., University of North Carolina, 1971), 200.

13. Les sources de base pour une histoire financière de la Virginie-Occidentale comprennent les rapports annuels du Bank Examiner de l'État, qui a commencé en 1891. En 1901, ils sont devenus les rapports annuels du commissaire des banques de l'État. Pour le contexte national, voir Louis A. Ruffner, Monnaie et banque aux États-Unis (Boston : Houghton-Mifflin, 1930). Ruffner était professeur d'économie à l'Université de Virginie-Occidentale.

14. Voir Rhoda H. Halperin, Les moyens de subsistance des parents : joindre les deux bouts « The Kentucky Way » (Austin : Univ. of Texas Press, 1990). Pour un résumé voir Halperin, « The Kentucky Way : Resistance to Dependency on Capitalism in an Appalachian Region », dans Appalaches : Contexte social passé et présent (Dubuque : Kendall/Hunt, 1991). Pour les exemples de Virginie-Occidentale voir Kate Long, « L'économie de troc sert bien les résidents à faible revenu », Journal de Charleston, 21 octobre 1991.

15. Dans les années 1870 et 1880, selon William D. Barns, « jusqu'à douze ou même trente familles pouvaient partir en un seul mois » de certains comtés de Virginie-Occidentale. Leurs destinations principales étaient le Kansas et le Nebraska, mais beaucoup d'autres sont allés à l'Indiana, l'Iowa, le Missouri, l'Arkansas et le Texas. Certains sont allés en Californie et en Oregon. Pourtant, a ajouté Barns, "la population totale de la Virginie-Occidentale a continué d'augmenter". Granges, La Grange de l'État de Virginie-Occidentale, 21.

16. Bureau du recensement des États-Unis, Compendium du onzième recensement, 1890, JE: Population, 45. Les chiffres de population comté par comté y sont également donnés pour 1790-1890. Les chiffres de population comté par comté pour 1890-1930 sont donnés dans le Compendium du quinzième recensement, 1930, JE: Population, 1165. Les éditions ultérieures du recensement donnent des chiffres de population comté par comté. Les lignes de démarcation pour tous les comtés des États-Unis dans chaque année de recensement de 1840 à 1980 sont tracées dans Thomas D. Rabenhorst, Collection de cartes historiques des comtés des États-Unis, 1840-1980 (Baltimore : Dept. of Geography, Univ. of Maryland, Baltimore County, 1984).

17. Thomas, "Coal Country", 200, tableau.

18. P. M. McBride, lettre à l'éditeur, Journal des mineurs unis, 28 mai 1896, cité dans David Alan Corbin, Vie, travail et rébellion dans les champs de charbon : les mineurs du sud de la Virginie-Occidentale, 1880-1922 (Urbana : Univ. of Illinois Press, 1981), 34.

19. Harry K. Schwarzweller, James S. Brown et J. J. Mangalam, Familles montagnardes en transition : une étude de cas sur la migration des Appalaches (Parc universitaire : Pennsylvania State Univ. Press, 1971), 40.

20. John Craft Taylor, "Depression and New Deal in Pendleton: A History of a West Virginia County from the Great Crash to Pearl Harbor, 1929-1941" (Ph.D. diss., Pennsylvania State University, 1980), 124- 27, 133. 21. George Fowler, « Conditions sociales et industrielles dans le gisement de charbon de Pocahontas », Revue d'ingénierie 27 (juin 1904) : 386-87, cité dans Ronald D Eller, Mineurs, ouvriers et alpinistes : industrialisation du sud des Appalaches, 1880-1930 (Knoxville : Univ. of Tennessee Press, 1982), 166.

22. Anna Rochester, Pourquoi les agriculteurs sont pauvres : la crise agricole aux États-Unis (New York : International Publishers, 1940), 68-69.

23. Rupert B. Vance, « The Region: A New Survey », dans La région sud des Appalaches : une enquête, éd. par Thomas R. Ford (Lexington : Univ. of Kentucky Press, 1962), 5.

24. Jack Temple Kirby, Mondes ruraux perdus : le sud des États-Unis, 1920-1960 (Baton Rouge : Louisiana State Univ. Press, 1987), 111.

25. Karl Polanyi, La grande métamorphose (Boston : Beacon Press, 1957), 56.

26. Pour un résumé de cette littérature ethnologique voir Dwight Billings, Kathleen Blee et Louis Swanson, "Culture, famille et communauté dans les Appalaches préindustrielles," Journal des Appalaches 13 (hiver 1986) : 154-57, 161-67.


Cette semaine dans l'histoire de la Virginie-Occidentale

10 mai 1960 : John F. Kennedy bat Hubert Humphrey lors des primaires de Virginie-Occidentale.

Conseil des sciences humaines de Virginie-Occidentale | Courtoisie

Les événements suivants se sont produits à ces dates dans l'histoire de la Virginie-Occidentale. Pour en savoir plus, rendez-vous sur e-WV : The West Virginia Encyclopedia sur www.wvencyclopedia.org.

9 mai 1800 : l'abolitionniste John Brown est né à Torrington, Connecticut. Son raid de 1859 sur Harpers Ferry a galvanisé la nation, s'aliénant davantage le Nord et le Sud.

9 mai 1843 : l'espion confédéré ‘‘Belle’’&8217 Boyd est né à Martinsburg. Le 4 juillet 1861, Belle a tiré sur un soldat yankee et a commencé sa carrière d'espion.

9 mai 1863 : les raiders confédérés arrivent à Burning Springs, dans le comté de Wirt. Là, ils ont mis le feu à 150 000 barils de pétrole, des réservoirs de pétrole, des moteurs de pompage, des machines, des wagons et des bateaux chargés de pétrole.

May 10, 1863, Stonewall Jackson died after uttering the words: ‘‘Let us cross over the river and rest under the shade of the trees.’’ He is buried in the Stonewall Jackson Cemetery in Lexington, Virginia.

May 10, 1908: The first official observance of Mother’s Day was held at Andrews Methodist Episcopal Church in Grafton and simultaneously in Philadelphia. The holiday resulted from a vigorous campaign by Anna Jarvis who wanted to commemorate the spirit of her mother’s work as a social activist.

May 10, 1960: John F. Kennedy defeated Hubert Humphrey in the West Virginia primary. It dispelled the widely held belief that being a Roman Catholic was a crippling handicap for a presidential candidate.

May 11, 1909: Filmmaker Ellis Dungan was born. After years of working in the feature film industry in India, he settled in Wheeling, where he shot documentaries and produced films for the state and the region.

May 11, 1930: Physician John C. Norman, Jr. was born in Charleston. A noted thoracic and cardiovascular surgeon and researcher, he was best known for his work toward creating an artificial heart.

May 12󈝺, 1921: Bullets peppered down on about a dozen mining towns in the Matewan-Williamson area, and nonunion miners fired back, in what became known as the Battle of the Tug. Three people were shot and killed.

May 13, 1962: Editorial cartoonist Henry Payne was born in Charleston. In 1989, Payne was the first editorial cartoonist in the country to make his work available via computer.

May 14, 1878: Photographer Rufus “Red” Ribble was born in Blacksburg, Virginia. For nearly 40 years he traveled the coalfields making panoramic photographs of miners, towns, family reunions, church congregations and school groups.

May 14, 1906: Social reformer Mary Behner was born in Xenia, Ohio. From 1928 until 1937, Behner worked in the coal camps along Scotts Run near Morgantown, fighting poverty and creating social and educational outlets for families.

May 14, 1943: Alan Mollohan was born in Fairmont. Mollohan served in the U.S. Congress from 1982 to 2010.

May 15, 1880: The state’s first telephone exchange was placed in service in Wheeling with about 25 subscribers.

May 15, 1886: Minnie Buckingham Harper was born in Winfield. She was the first African-American woman to serve as a member of a state legislative body in the United States. She was appointed by Governor Howard Gore on January 10, 1928, to fill the unexpired term of her husband, E. Howard Harper.

May 15, 1893: Albert Sidney ‘‘Sid’’ Hatfield, controversial police chief of Matewan and martyred hero to union coal miners, was born near Matewan, on the Kentucky side of Tug Fork.

May 15, 1953: George Brett, the Hall of Fame third baseman for the Kansas City Royals, was born in Glen Dale in Marshall County. He is one of only four players in baseball history to accumulate 3,000 hits, 300 home runs and a career batting average of .300.

e-WV: The West Virginia Encyclopedia is a project of the West Virginia Humanities Council. For more information, contact the West Virginia Humanities Council, 1310 Kanawha Blvd. E., Charleston, WV 25301 (304) 346-8500 or visit e-WV at www.wvencyclopedia.org.

May 10, 1960: John F. Kennedy defeated Hubert Humphrey in the West Virginia primary.


2002 to Today

The Legacy of the Mosquito Fleet Continues

The Virginia V has remained in service on local waters almost nonstop since 2002. As the last vessel of her kind and a National Historic Landmark, the ship does require regular maintenance. The Foundation must raise $250,000 every two years for maintenance, periodic upgrades, and a fresh coat of gleaming white and black paint.

Keeping her in great condition allows us to maintain a busy calendar of public excursions, schedule private charters for weddings and other celebrations, and visit maritime festivals around Puget Sound as a living, working piece of local history.

Today, the charming, wood-hull Steamer Virginia V is an active part of Seattle’s vibrant South Lake Union community, docked behind the Museum of History and Industry and the Center for Wooden Boats.


This Week in West Virginia History: May 9 – May 15

Charleston, W.Va. – The following events happened on these dates in West Virginia history. To read more, go to e-WV: The West Virginia Encyclopedia at www.wvencyclopedia.org.

May 9, 1800: Abolitionist John Brown was born in Torrington, Connecticut. His 1859 raid on Harpers Ferry galvanized the nation, further alienating the North and South.

May 9, 1843: Confederate spy ‘‘Belle’’ Boyd was born in Martinsburg. On July 4, 1861, Belle shot a Yankee soldier and started her spy career.

May 9, 1863: Confederate raiders arrived at Burning Springs, Wirt County. There they set fire to 150,000 barrels of oil, oil tanks, engines for pumping, engine houses, wagons, and oil-laden boats.

May 10, 1863, Stonewall Jackson died after uttering the words: ‘‘Let us cross over the river and rest under the shade of the trees.’’ He is buried in the Stonewall Jackson Cemetery in Lexington, Virginia.

May 10, 1908: The first official observance of Mother’s Day was held at Andrews Methodist Episcopal Church in Grafton and simultaneously in Philadelphia. The holiday resulted from a vigorous campaign by Anna Jarvis who wanted to commemorate the spirit of her mother’s work as a social activist.

May 10, 1960: John F. Kennedy defeated Hubert Humphrey in the West Virginia primary. It dispelled the widely held belief that being a Roman Catholic was a crippling handicap for a presidential candidate.

May 11, 1909: Filmmaker Ellis Dungan was born. After years of working in the feature film industry in India, he settled in Wheeling, where he shot documentaries and produced films for the state and the region.

May 11, 1930: Physician John C. Norman, Jr. was born in Charleston. A noted thoracic and cardiovascular surgeon and researcher, he was best known for his work toward creating an artificial heart.

May 12–14, 1921: Bullets peppered down on about a dozen mining towns in the Matewan-Williamson area, and nonunion miners fired back, in what became known as the Battle of the Tug. Three people were shot and killed.

May 13, 1962: Editorial cartoonist Henry Payne was born in Charleston. In 1989, Payne was the first editorial cartoonist in the country to make his work available via computer.

May 14, 1878: Photographer Rufus “Red” Ribble was born in Blacksburg, Virginia. For nearly 40 years he traveled the coalfields making panoramic photographs of miners, towns, family reunions, church congregations and school groups.

May 14, 1906: Social reformer Mary Behner was born in Xenia, Ohio. From 1928 until 1937, Behner worked in the coal camps along Scotts Run near Morgantown, fighting poverty and creating social and educational outlets for families.

May 14, 1943: Alan Mollohan was born in Fairmont. Mollohan served in the U.S. Congress from 1982 to 2010.

May 15, 1880: The state’s first telephone exchange was placed in service in Wheeling with about 25 subscribers.

May 15, 1886: Minnie Buckingham Harper was born in Winfield. She was the first African-American woman to serve as a member of a state legislative body in the United States. She was appointed by Governor Howard Gore on January 10, 1928, to fill the unexpired term of her husband, E. Howard Harper.

May 15, 1893: Albert Sidney ‘‘Sid’’ Hatfield, controversial police chief of Matewan and martyred hero to union coal miners, was born near Matewan, on the Kentucky side of Tug Fork.

May 15, 1953: George Brett, the Hall of Fame third baseman for the Kansas City Royals, was born in Glen Dale in Marshall County. He is one of only four players in baseball history to accumulate 3,000 hits, 300 home runs and a career batting average of .300.

e-WV: The West Virginia Encyclopedia is a project of the West Virginia Humanities Council. For more information, contact the West Virginia Humanities Council, 1310 Kanawha Blvd. E., Charleston, WV 25301 (304) 346-8500 or visit e-WV at www.wvencyclopedia.org.

  • Sid Hatfield
  • Belle Boyd
  • Kansas City Royals player George Brett at bat during a 1990 game at Royals Stadium
  • Dr. John C. Norman, Jr.
  • Mary Behner
  • Minnie Buckingham Harper
  • Andrews Methodist Episcopal Church

Virginian I Tug - History

Built in 1979, by Rayco Shipbuilders and Repair Incorporated of Bourg, Louisiana (H-67) as the Bayou Babe for Misener Marine Incorporated of Tampa, Florida.

In 1988, the tug was acquired by the Great Point Towing Company of Nantucket, Massachusetts. Where she was renamed as the Wauwinet.

In 1996, she was acquired by Weeks Marine Incorporated of Cranford, New Jersey. Where the tug was renamed as the Virginia.

Originally powered by two, GM12V149 diesel engines. With MG540 7:1 gears. Turning two, 72(in) by 62(in), fixed pitch propellers. She is a twin screw tug, originally rated at 1,400 horsepower.

In 1996, the tug was re powered with two, Caterpillar 3412E diesel engines. With Twin Disc MG-540 reduction gears, at a ratio of 7.0:1. Turning two, 72(in) by 62(in, stainless steel, fixed pitch propellers. She is a twin screw tug, rated at 1,440 horsepower.

Her original electrical service was provided by two, 40kW generator sets. Driven by two, GM 3-71 diesel engines. When the tug was re powered, two new 44kW generator sets where installed. Driven by two, John Deere diesel engines. The tug's capacities are 25,200 gallons of fuel, 215 gallons of lube oil, and 2,600 gallons of water.

The towing equipment consists of a single drum, Smatco 44-DPS-75 towing winch. Outfitted with 1,200(ft) of 1.25(in) towing wire.


7 Things You Didn’t Know About the Hatfields and McCoys

1. Hollywood has always loved the Hatfields and McCoys.
The Hatfields and McCoys saga has been reflected in various forms of entertainment, including books, songs and Hollywood films. Some of the most memorable portrayals of the feud include a 1952 Abbot and Costello feature a Hatfield- and McCoy-themed episode of the animated series “Scooby-Doo” and Warner Bros.’ 1950 “Merrie Melodies” cartoon “Hillbilly Hare,” in which Bugs Bunny finds himself ensnared in a dispute between the rival Martin and Coy families.

Frankie McCoy and Shirley Hatfield pose together in a photograph that appeared in Life magazine in May 1944. (Credit: Walter Sanders//Time Life Pictures/Getty Images)

2. The Hatfields and McCoys inspired a famous game show.
The conflict is believed to have been the primary inspiration for the popular game show �mily Feud,” which premiered in 1976. In 1979 members of both families appeared on the show during a special Hatfields and McCoys theme week to battle it out for the usual cash rewards—with one unique twist. Also included in the prize package was a pig, symbolizing the origins of the feud. (It was the rumored theft of a valuable pig by a Hatfield ancestor that had served as a catalyst for the eruption of hostilities more than 100 years earlier.) The Hatfields won the contest.

3. The formerly feuding families were featured in Life magazine in the 1940s.
In May 1944, an issue of Life magazine revisited the Hatfields and McCoys nearly 50 years after violence among them rocked the Tug Valley area between Kentucky and West Virginia. The article was meant to show how the two �mous families now live together in peace,” and interviewed a number of descendants about the rivalry and relations between the two families five decades after the conflict. Among the photographs was a shot of two young women, Shirley Hatfield and Frankie McCoy, working together in a local factory that produced military uniforms. It was meant to symbolize the unifying effect of America’s war efforts at the height of World War II.

4. The feud between the Hatfields and the McCoys made it all the way to the U.S. Supreme Court.
In 1888 several Hatfields were arrested and stood trial for the murder of two of Randall McCoy’s children. West Virginia sued for the men’s release, arguing that they had been illegally extradited across state lines. The Supreme Court eventually became involved in the case, known as Mahon v. Justice. In its 7-2 decision, the court ruled in favor of Kentucky, allowing for the trials and subsequent convictions of all the Hatfield men. Seven of them received life sentences, and one, Ellison 𠇌otton Top” Mounts, was executed for his crimes.

5. A rare medical condition may be partly to blame for the violence of the notorious clash of clans.
In a 2007 study, a team of doctors and geneticists who had studied dozens of McCoy descendants noted an unusually high rate of Von Hippel-Lindau disease, a rare, inherited condition that produces tumors of the eyes, ears, pancreas and adrenal glands as well as high blood pressure, a racing heartbeat and increased 𠇏ight or flight” stress hormones. The researchers also collected numerous oral histories from family members detailing the combative and often violent nature of the McCoy family dating back to the feud’s roots.

6. The Tug Valley witnessed another violent clash nearly 30 years after the Hatfields and McCoys feud.
On May 19, 1920, detectives working for the anti-union Baldwin-Felts Agency evicted the families of workers who had attempted to unionize the Stone Mountain Coal Company mines outside Matewan, West Virginia. After Sid Hatfield, the Matewan chief of police and a Hatfield descendant, intervened on the miners’ behalf, a violent clash broke out that left seven detectives and four locals dead. The Matewan Massacre became a rallying cry for union activists across the country, with Sid Hatfield garnering fame for his defense of the miners. A year later, however, Hatfield was assassinated, purportedly by Baldwin-Felts agents. The events surrounding the Matewan Massacre and Sid Hatfield’s murder were depicted in the acclaimed 1987 film “Matewan.”

7. There are thousands of Hatfield and McCoy descendants𠅋ut not all of them are real.
Sid Hatfield is just one of many notable Hatfield and McCoy descendants. Others include Henry D. Hatfield, nephew of family patriarch Devil Anse, who served as a senator and governor of West Virginia 1930s jazz musician Clyde McCoy and basketball coach Mike D𠆚ntoni. There have even been fictional descendants, including Leonard 𠇋ones” McCoy from the television and film series “Star Trek,” who was supposedly dozens of generations removed from his McCoy family roots.

FACT CHECK: We strive for accuracy and fairness. But if you see something that doesn't look right, click here to contact us! HISTORY reviews and updates its content regularly to ensure it is complete and accurate.


In 1951, Ray Hickey got a job as a deck hand on a Tidewater tugboat. After spending his first four years on the Leland James, Ray transferred to the ocean division and became the chief engineer on the Tillamook, Tidewater's first ocean-going tugboat. In 1967, Ray became the operations manager of the ocean division and then was promoted to general manager in 1970, overseeing both ocean and river operations. He became president of Tidewater in 1977.


Important Dates in West Virginia’s Mining History

1742 First discovery of coal by John Peter Salley in the area now comprising West Virginia.

1770 George Washington noted “a cole hill on fire” near West Columbia in current Mason County.

1800 Pittsburgh Coal Seam was discovered in northern Kanawha County.

1810 First commercial coal mine opened near Wheeling by Conrad Cotts for blacksmithing and domestic use.

1817 A coal mine opened in the upper Kanawha Valley to supply coal to the salt industry.

1830 Development of Clay industry in Hancock County.

1834 First commercial coal mining company in Kanawha Valley incorporated.

1843 Baltimore and Ohio railroad reached Piedmont and coal was shipped to Baltimore.

1847 Coal shipped by river from Mason County.

1853 The Baltimore and Ohio Railroad was opened to Wheeling.

1855 Mines opened on Big Coal River near Peytona and coal shipped by way of Kanawha River.

1863 West Virginia becomes a state (June 20).

1873 Chesapeake and Ohio Railroad completed lines to Huntington.

1875 A bill was introduced in the WV Legislature to provide for better ventilation in coal mines.

1880 The Hawk’s Nest Coal Co. strike.

1881 The Western Maryland Railway reached the upper Potomac.

1883 First state mine inspector, Oscar A. Veazey hired.

1883 First Annual Report Prepared.

1884 The state mine inspector proposed the first comprehensive mine safety laws.

1885 H. J. Tucker appointed as State Mine Inspector

1886 First recorded mine disaster in West Virginia Mt. Brook Mine (Newburg) 39 victims.

1887 Legislature passed first significant mine safety laws.

1887 Henry Cunningham appointed as State Mine Inspector.

1888 Annual Report data is based on fiscal year.

1890 David M. Barr and M. F. Spruce appointed as State Mine Inspectors.

1893 H. A. Robson appointed as State Mine Inspector.

1894 UMWA miners strike in WV.

1896 P.L. Brannon appointed a State Mine Inspector.

1897 Office of Chief Mine Inspector created, James W. Paul named Chief. Mining laws first published.

1900 Red Ash Mine disaster claims 46 victims.

1905 West Virginia Department of Mines created.

1905 Six Disasters occurred this year, the greatest number in any one year.

1906 Explosion at the Parral Mine in Fayette County killed 23 miners.

1907 Mine explosion at Monongah claims 361 miners, worst US mine disaster.

1907 Mine explosion at the Stuart mine in Fayette County killed 85 miners.

1907 Mining Commission appointed to propose new legislation.

1907 Mining laws were printed in the languages of the miners.

(West Virginia Mining Laws published in Hungarian)

1908 The position of “Chief of the West Virginia Department of Mines” created.

1908 Explosion at the Bachman (Hawk’s Nest) mine in Fayette County killed 9 miners.

1908 An explosion at the Lick Branch Colliery in McDowell County killed 50 miners (Dec. 29).

1909 An explosion at the Lick Branch Colliery in McDowell County killed 67 miners (Jan. 12).

1909 Creation of the Mine Inspectors Examining Board.

1909 First use of photos in Department of Mines’ Annual Reports.

1909 John Laing appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1910 First mine foreman certification examinations.

1910 Peak year for Coke production 4,217,381 tons.

1912 Union strikes in Paint Creek, Martial law imposed.

1913 Clash between miners and mine guards on Paint Creek.

1913 Governor issues Martial Law proclamation (Feb.).

1914 Eccles mine explosion kills 183.

1914 Earl A. Henry appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1915 Explosion at Layland Fayette County killed 112 miners. (View a Map of the Layland mine)

1915 Enoch Carver – WV Mine Inspector was killed while on the job. He was crushed between a mine rib and a trip of cars at the Sunday Creek No. 14 mine.

1917 First Inspections of Quarry Operations by state inspectors.

1918 W. J. Heatherman appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1919 First investigations of individual mine fatalities by WV Department of Mines.

1920 “Battle of the Tug” between union miners and mine guards.

1920 Matewan Massacre occurred.

1920 John L. Lewis becomes president of the UMWA.

1920 R. M. Lambie appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1922 Nationwide strike was called by the UMWA.

1924 WV Department of Mines’ Annual Report is published for an 18 month period.

1924 Explosion at Benwood mines killed 119 employees.

1925 WV Department of Mines’ Annual Report Collected data is published on calendar year basis.

1925 Highest number of mine fatalities for any year 686.

1925 Last year names of fatal accident victims were published in the WV Department of Mines’ Annual Report.

1931 West Virginia overtakes Pennsylvania as the leading producer of bituminous coal.

1932 The Norris-La Guardia Act was signed, limiting federal involvement in labor disputes.

1933 N. P. Rhinehart appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1934 West Virginia Coal Reserves first calculated.

1935 Congress passed the National Labor Relations Act.

1937 Highest number of lost time accidents reported 14,862.

1939 Miner certifications first issued.

1940 peak employment in West Virginia mines 130,457.

1942 Jesse Redyardappointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1942 Explosion at Christopher No. 3 mine killed 56 miners.

1942 Surface Mining Operations first recorded in Annual Reports.

1944 Explosion at the Katherine Coal Co. No. 4 mine killed 16 miners.

1945 National Bituminous Coal Wage Agreement was signed.

1945 G. R. Spindler appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1946 Arch J. Alexamder appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1948 The first practical usage of roofbolts as a roof support method.
(example of roofbolting from 1950 Annual Report)

1951 Explosion at Bunker Mine killed 10 miners.

1952 Joseph Bierer appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1953 Federal Mine Safety Code for Bituminous and Lignite Coal Mines was published.

1954 Frank B. King appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1955 Julius C. Olzer appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1957 Pocahontas Fuel Co. No. 31 explosion, 37 victims.

1957 Crawford L. Wilson appointed as Chief of the West Virginia Department of Mines.

1958 Title “Director of the West Virginia Department of Mines” created.

1960 Coal seam fire killed 18 miners by asphyxiation at the Holden No. 22 mine.

1961 Leonard J. Timms appointed as Director of the West Virginia Department of Mines.

1961 Classification of Mine Disaster changed. (Accidents fatally injuring three or more victims are now termed “disaster” previously five or more deaths were considered a disaster).

1963 Wilbur F. Eigenbrod appointed as Director of the West Virginia Department of Mines.

1966 Elmer C. Workman appointed as Director of the West Virginia Department of Mines.

1968 Mine Disaster at Hominy Falls four miners died but eight miners rescued after being trapped underground for 11 days (mine inundation by water from an adjacent abandoned mine).

1968 Farmington No. 9 mine disaster claims 78 victims

1968 John Ashcraft appointed as Director of the West Virginia Department of Mines.

1969 Black Lung March was held by miners in Charleston.

1969 Following the Farmington disaster, major revisions to both State and Federal Mining laws.

1969 As a result of the Hominy Falls entrapment, Mine Map Archives is established. (go to mine map archives page)

1972 Buffalo Creek Flood disaster (mine dam burst) 118 deaths.

1975 First computerization of Department of Mines records (mine permit files)

1976 Walter N. Miller appointed as Director of the West Virginia Department of Mines.

1980 Gas explosion at Ferrell No. 17 mine kills 5 miners.

1982 Comprehensive Mine Safety Programs required for all mining operations in WV.

1981 Implementation of Automated Temporary Roof Control Regulations (ATRS).

1984 Barton B. Lay appointed as Director of the West Virginia Department of Mines.

1985 WV Department of Energy is created by merging Department of Mines with other state regulatory agencies.

1986 Coal Storage Entrapment at the Loveridge No. 22 mine resulting in 5 fatals.

1991 West Virginia Division of Energy is reorganized, West Virginia Office of Miners’ Health Safety and Training created.

1991 Stephen F. Webber appointed as Director of the Office of Miners’ Health Safety and Training.

1992 Mine explosion in shaft, claims 4 employees at the Blacksville No. 1 mine.

1996 Ronald L Harris appointed as Director of the Office of Miners’ Health Safety and Training.

1997 First Agency website.

1997 Greatest total coal production in WV, 181,914,000 tons.

1999 Federal Court Action regarding Mountain Top Removal Surface Mines.

2000 Doug Conaway appointed as Director of the Office of Miners’ Health Safety and Training.

2002 Coal Truck weight controversy.

2003 Explosion in Shaft – 3 victims, McElroy Mine, Central Cambria Drilling Co. (contractor)

2003 Independent Contractor reporting required.

2004 Regulations allow use of Diesel Equipment in WV underground mines.

2006 Mine explosion at Sago mine claims 12 lives.

2006 James M. Dean appointed as Acting Director.

2006 Ronald L. Wooten appointed as Director.

2006 Miner’s Day created by virtue of a Joint Resolution of the WV Legislature (Commemorated on Dec. 6, 2006)

2009 Fewest Fatal mine accidents – 3

2010 Mine explosion at Performance UBBMC Montcoal Eagle Mine claims 29 lives. (April 5, 2010 – Upper Big Branch)

2010 Director Ronald Wooten resigned effective November 3, 2010.

2010 CALIFORNIE. Phillips appointed as Acting Director of the WV Office of Miners’ Health, Safety & Training by Acting Governor Earl Ray Tomblin (November)

2011 CALIFORNIE. Phillips appointed as Director of the WV Office of Miners’ Health, Safety & Training by Governor Earl Ray Tomblin on August 29, 2011

2012 Director C. A. Phillips retired from the State of West Virginia with nearly 12 years service effective December 31, 2012

2013 Eugene White appointed as Director of the WV Office of Miners’ Health, Safety & Training by Governor Earl Ray Tomblin on January 1, 2013

2017 Greg Norman appointed as Director of the WV Office of Miners’ Health, Safety & Training by Governor Jim Justice on January 25, 2017.

2018 Eugene White appointed as Director of the WV Office of Miners’ Health, Safety & Training by Governor Jim Justice on November 2, 2018


Land of the Hatfields and McCoys

Meet the patriarchs from each side of the infamous feud: "Devil Anse" Hatfield (left) and "Randall" McCoy (right). Devil Anse would lose a brother and nephew to the violence, Randall would lose five children. Numerous other kin died on both sides. The root cause of the conflict was money, jealousy -- and a desire for revenge.

Tug River Valley

The Tug River separated the Hatfields from the McCoys, as well as West Virginia from Kentucky. Hatfield (of West Virginia) built one of the most successful timber businesses in the valley. McCoy (of Kentucky) was not as lucky. Animosities grew in 1872 when Devil Anse Hatfield won 5,000 acres of land in court that had previously belonged to Randall McCoy&rsquos cousin. McCoy was furious.

Floodwall, Tug Fork River

This floodwall in Matewan, WV, notes the years of the feud: 1878-1890. The first real violence between the families was the murder of a veteran Union soldier, Asa Harmon McCoy. Initially, Devil Anse Hatfield&rsquos uncle was a suspect. Thirteen years later, in 1878, tensions between the Hatfields and McCoys grew over the disputed ownership of a hog. The McCoys lost based on the testimony of a local man, Bill Staton -- he was later killed by two McCoy boys.

Hatfield-McCoy Love Match

This feud wouldn&rsquot be complete without a tragic love story. Randall McCoy&rsquos daughter, Roseanna, fell in love with Devil Anse Hatfield&rsquos son, Johnse, at an Election Day event in 1881. Soon after, Roseanna became pregnant with Johnse&rsquos child. But Johnse didn&rsquot stick around for long. Roseanna&rsquos baby died of measles at 8 months 6 months later Johnse married Roseanna&rsquos first cousin. Roseanna died several years later -- no one knows of what -- but some say she died of a broken heart. Here, a shot of the baby's gravesite in Pike County, Kentucky.

Election Day Fight

Tensions between the families exploded in August 1882 on this spot -- in Pike County, KY, at the intersection of Rt. 1056 and Rt. 319. On Election Day, Ellison Hatfield (brother of Devil Anse) was stabbed 26 times by 3 McCoy boys, then finished off with a bullet to the back. More blood would soon be spilled.

Pawpaw Massacre

Ellison Hatfield died an agonizing death after three long days -- and soon the three McCoy boys would pay the price here, along the Tug River, off Route 1056 in Buskirk, Kentucky. They were tied by Hatfield kin to pawpaw trees and shot multiple times. Witnesses described their bodies as "bullet-riddled." The Hatfields weren't through with the McCoys.

New Year's Night Massacre

In the dark, remaining hours of 1887, members of the Hatfield clan surrounded Randall McCoy&rsquos cabin in Hardy, Kentucky, and set it on fire. Randall escaped, but two of his children were murdered and his wife was beaten with a rifle butt. (All that remains of the cabin is this well.) The horror of that night led Randall&rsquos cousin (the guy who lost 5,000 acres to the Hatfields years before) to hire a posse led by "Bad" Frank Phillips -- and bring the Hatfields to justice in Kentucky.

Old Courthouse and Jail

In 1888, seven Hatfields stood trial in this courthouse on Main Street in Pikeville, Kentucky. All were sentenced to life imprisonment. But someone had to pay the ultimate price. That scapegoat turned out to be an 8th Hatfield, Ellison Mounts. Despite a mental impairment, he was hanged before a crowd of thousands in Pikeville. The year was 1890, and the Hatfield-McCoy feud had finally ended, leaving 12 people dead.

Hatfield Cemetery Entrance

So, which family won the feud? That question was settled -- once and for all -- nearly a century later, in 1979, when both sides appeared on the game show Family Feud. the Hatfields beat the McCoys 301-227. Later, in the wake of Sept. 11, 2001, both families symbolically authored an official truce. Today, an annual reunion is held the second weekend in June in Pikeville, Kentucky, Matewan and Williamson, W.V. Pictured here is the Hatfield Cemetery, located along West Virginia Route 44.

Devil Anse Hatfield Statue

The centerpiece of the Hatfield Cemetery is this life-size statue of Devil Anse, who died of pneumonia at the age of 81. The statue was commissioned by his 13 children shortly after his death in 1921, and erected in 1926. It&rsquos made of Carrara marble from Italy, with Devil Anse&rsquos likeness based on old photographs and physical descriptions of the patriarch's 5-foot-9-inch frame.

Matewan Historic District

This street sign in Matewan, W.V., bears the names of the two families. In the decades following the famous family feud, Matewan&rsquos historic district was the site of another violent chapter: the Matewan Massacre, a 1920 shootout between local miners and the law. This time, a Hatfield was on the side of the law: Matewan&rsquos police chief was Sid Hatfield. The district also includes the Matewan Depot, where you'll find old photographs of the Hatfields and McCoys.

The Matewan Depot

Explore the Hatfield-McCoy feud at the Matewan Depot. The small museum showcases various photographs from both families, as well as other key figures from the conflict such as "Bad" Frank Phillips -- the leader of the posse that brought the Hatfields to justice. The museum also includes a miniature replica of the cabin where the hog trial was held.

Coal House

Also get your bearings at the Tug Valley Chamber of Commerce (about 20 miles from Matewan). It's housed inside the Coal House, a black building in Williamson, W.V., built out of West Virginia coal. Inside, you&rsquoll find an original legal summons once issued against Devil Anse Hatfield. Across the street, spend the night at the historic Mountaineer Hotel, where icons past and present, from JFK to Loretta Lynn, have stayed.

Pikeville Historic Mansion

While touring Hatfield-McCoy sites on the Kentucky side, spend the night at Pikeville Historic Mansion Bed & Breakfast. Nearby attractions include Dils Cemetery, which is the final resting place for several members of the McCoy clan, including family patriarch Randall, his wife Sarah and daughter Roseanna.

Hatfield-McCoy Trails

Channel your inner Hatfield-and-McCoy rage on an ATV and rip across one of the largest off-highway vehicle trail systems in the world. The Hatfield-McCoy Trails cut through nine West Virginia counties, across 500 miles.


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